Trajes

CARACTERÍSTICAS:

CHAQUETA Y PANTALÓN DE ALTA RESISTENCIA CON CREMALLERA DE 10 MM.
PROTECTORES DE MATERIAL COMPUESTO CERTIFICADOS SEGÚN LA NORMA EN 1621.1 NIVEL 2 EN LOS CODOS.
PROTECTORES DE MATERIAL COMPUESTO CERTIFICADOS SEGÚN LA NORMA EN 1621.1 NIVEL 2 EN LAS RODILLAS.
PROTECTORES DE MATERIAL COMPUESTO CERTIFICADOS SEGÚN LA NORMA EN 1621.1 NIVEL 2 EN LOS HOMBROS.
PROTECTORES BLANDOS PRO-SHAPE CERTIFICADOS SEGÚN LA NORMA EN 1621.1 EN LAS CADERAS.
PLACA DE ALUMINIO REEMPLAZABLE EN EL HOMBRO. FORRO NANOFEEL® TRANSPIRABLE CON TRATAMIENTO DE IONES DE PLATA
ZONA HOMBRO TERMOFORMADA CUBIERTA CON PIEL TUTU.
ERGONOMÍA; ALERÓN AERODINÁMICO, CREMALLERA DE BECERRO, CUELLO CON INSERCIÓN ELÁSTICA, INSERCIONES ELÁSTICAS, INSERCIONES DE TEJIDO ELÁSTICO.
REGULACION DE LA TEMPERATURA; FORRO NANOFEEL® TRANSPIRABLE CON TRATAMIENTO DE IONES DE PLATA
MONO CERTIFICADO SEGÚN LA NORMA CE - CAT. II - DIRECTIVA 89/686/CEE

El aspecto agresivo y llamativo diseño son lo notó por primera vez acerca de la CE con certificación Assen perforado sola pieza del juego, que es
Tutu construido de cuero de vaca con inserciones elásticas. Cabe destacar también la joroba aerodinámica, inserciones de aluminio en el
hombro, y un NanoFeel forro extraíble.

CARACTERÍSTICAS GENERALES
deslizadores de rodilla intercambiables
inserciones suaves
ERGONOMÍA
inserciones elásticas
Inserciones de tejido elástico
postal de ternero
Collar con inserto elástico
alerón aerodinámico
MATERIALES PRINCIPALES
piel de vacuno Tutu
tejido bielástico S1

A pesar de que se beneficia de una mayor comodidad en la parte posterior, la rodilla y la entrepierna, la CE con certificación Avro D2 juego de dos piezas mantiene un nivel alto
de protección gracias a Pro-Forma de armadura suave en las caderas, hombros co-inyectados con inserciones de aluminio y protectores compuestos.
Un alerón aerodinámico y Microelastic se proporcionan, y el forro Nanofeel se le ha dado un tratamiento de iones de plata para excepcional
comodidad e higiene.

ARACTERÍSTICAS GENERALES
1 bolsillo interior
inserciones reflectantes
deslizadores de rodilla intercambiables
Inserciones suaves sin costura Termoformado
ERGONOMÍA
Collar con inserto elástico
Doble postal de ternero
alerón aerodinámico
inserciones elásticas
inserciones elásticas Microelastic
Inserciones de tejido elástico
Adaptarse para arrancar sistema de sujeción

Descripción

Este mono de moto Dainese Veloster Div. Lady destaca por su carácter agresivo, muy cómodo y fabricado con piel Tutu de primera calidad, un mono que se adapta perfectamente a la fisonomía de la mujer.

• Piel vacuna Tutu.
• Tejido bielástico S1.
• Ambos materiales ofrecen una alta resistencia a la abrasión y al desgarro.
• Protecciones en codos y rodillas certificadas según la norma EN 1621.1.
• Zona del hombro coinyectada con inserciones de aluminio.
• Protecciones Pro Shape en los laterales: protectores blandos certificados según la norma EN 1621.1.
• Inserciones micro elásticas.
• Inserciones elásticas en piernas, brazos y espalda para mejorar la movilidad.
• Zonas de tejido elástico en el cuello.
• Sistema de enganche mono¿bota.
• Doble cremallera en la zona baja de la pierna.
• Spoiler aerodinámico.
• Forro desmontable NanoFeel®.
• Deslizaderas intercambiables.
• Bolsillos internos.
• Homologado según la normativa CE - Cat. II - 89/686/EEC.

Los paneles de piel Monaco estampados mantienen un equilibrio perfecto con el cuero de alto rendimiento Monaco en acabado mate: le dan al Spitfire y a ti una apariencia distintiva.

Sale de fábrica con la armadura certificada CE ncluyendo la protección de cadera SEESMART™ . Se incorporan a hombros, codos y rodillas nuestros deslizadores de doble componente de desarrollo MotoGP.

La protección regulable en hombros y rodillas te permite ajustártelo mejor al cuerpo, para mayor confort y mejor posición de conducción.

Los comentarios de nuestros pilotos de MotoGP nos llevan a mejorar el posicionamiento de los paneles elásticos de PWR|Kevlar, para ofrecerte la mayor libertad de movimientos posible.

La capa exterior parcialmente perforada, el forro de malla interior extraíble y la malla aero cool 3D de la espalda, te aseguran mantenerte ventilado cuando aceleras.

Deportividad y agresividad, así como elevada protección y tecnicidad, caracterizan este mono divisible que, gracias a una excepcional relación calidad/precio, se sitúa como modelo de entrada en el mundo Dainese.

Hombros coinyectados con inserciones de aluminio, protecciones homologadas cuya tecnología deriva de la F1, piel bovina de gran resistencia a la abrasión, son solamente algunas de las características de este mono divisible.

Gran comodidad y movilidad, incluso en la conducción más deportiva, están aseguradas por amplias inserciones elásticas, por el resistentísimo tejido elástico bidireccional S1 y por el forro 3D bubble.

Caracteristicas:

• Protectores compuestos certificados según la norma EN 1621.1/97
• Hombro coinyectado con inserción de aluminio
• Protectores blandos certificados según la norma EN 1621.1/97 en los costados
• Piel vacuna
• Forro con espacio hueco 3d Bubble
• Chepa aerodinámica
• Resistencia a la abrasión y la tracción Tejido S1
• Sistema de enganche mono-bota
• Doble cremallera en la parte inferior de la pierna
• Inserciones de tejido elástico
• Inserciones elásticas
• Cuello con inserción elastizada
• Forro de marca Sanityzed®
• Inserciones suaves
• Slider intercambiables
• Bolsillo interior

HOMBRO COINYECTADO CON INSERCIÓN DE ALUMINIO

El hombro coinyectado con inserción de metal es una de las soluciones más revolucionarias que incorporan las prendas Dainese. La habitual protección compuesta extraíble cede su lugar a una inyección de material plástico, en un retículo revestido en el exterior por poliuretano, en el que se fija la placa metálica. Esta solución permite que la protección, certificada según la norma EN 1621.1, mantenga en todo momento su posición correcta sobre el hombro y, al mismo tiempo, un volumen menor, favoreciendo el confort del piloto. Mono certificado CE ¿ Cat. II - Directiva 89/686/EEC

PROTECCIONES

Las protecciones compuestas presentes en los hombros, los codos y las rodillas, certificadas según la norma EN 1621.1/97, ofrecen un alto estándar de protección gracias a su estructura especial. Un casco exterior rígido de material plástico distribuye sobre todo el protector las energías que el choque produce en la zona del impacto, mediante una estructura reticular patentada que permite absorber y distribuir el choque sobre una superficie amplia, con un espesor y un peso inferiores. El interior de la protección, realizado en polietileno expanso de densidad muy alta, se caracteriza por una gran deformabilidad y memoria. De hecho, adaptándose a la forma del cuerpo mejora el confort. Además, la estructura externa calada facilita la transpiración.

ERGONOMIA

• Doble cremallera en la parte inferior de la pierna
• Sistema de enganche Mono-Bota, patente exclusiva Dainese® que permite llevar la bota debajo dela caña de los monos específicos,enganchándola medianteVelcro®. El resultado es una mayor seguridad, ya que sereducen las partes que podríanengancharse a la moto durante lacaída, una disminución de los pesos, una mejor aerodinámica y un mayor confort, ya que la bota resulta menos voluminoso y permite una mayor adherencia de la pierna al vehículo.
• Las inserciones elásticas, situadas en puntos estratégicos, permiten a la prenda adaptarse más fácilmente a las formas y los movimientos del cuerpo durante la conducción.
• Inserciones elásticas microelástic.Del estudio de la ergonomía nace esta nueva patente Dainese, concebida para incrementar todavía más la comodidad de conducción y a la vez mantener un elevado nivel de seguridad. El acoplamiento de una inserción de tejido elástico por debajo del panel de piel permite microelastizaciones localizadas donde el cuerpo precisa mayor movilidad y ofrece, a la vez, un incremento de la resistencia a la abrasión del área. Esto se obtiene gracias a la reducción del número de paneles y de las costuras que los unen, así como a la posibilidad de mantener un espesor más elevado del mismo panel respecto a las inserciones elásticas tradicionales.
• Chepa aerodinámica.Tiene la función de mejorar la aerodinámica del sistema hombre-vehículo cuando el piloto está en el carenado.
• Calados distribuidos en una posición precisa. Patente Dainese® que permite situar las tomas de aire solamente donde la aireación es indispensable, lejos de las costuras, garantizando así una mayor seguridad en caso de caída, además de una mejor estética.

REGULACION DE TEMPERATURA

• Forro con espacio hueco 3D Bubble. Diseñado y probado para satisfacer las necesidades de pilotos como Valentino Rossi, este especial tejido tridimensional permite crear una cámara de aire entre el interior y el exterior de la prenda, usado como aislante para mantener un microclima ideal tanto en el verano como en el invierno.
• Las tomas de aire presentes en los costados permiten disipar el calor que produce el cuerpo sometido a esfuerzo durante los periodos más calientes del año.
• Forro de la marcaNANOFEEL® tratado con iones de plata, innovador con hilo de poliéster bacteriostático, desarrollado gracias a estudios nanotecnológicos.

Descripción

El traje de dos piezas Masaru tiene la comodidad, rendimiento y apariencia de su hermano de una sola pieza, a lo que hay que añadir la libertad de usar los pantalones y la chaqueta de forma independiente. Es un trabajo conjunto de la piel Monaco y el PWR | Kevlar Elástico: crean una capa exterior de defensa que te permite un gran abanico de movimientos. Las protecciones CE-certificadas vienen de serie para hombros, codos, caderas y rodillas. Se puede mejorar insertándole un protector de espalda SEESOFT con certificación CE de nivel 2. Tanto las rodilleras como las hombreras son ajustables, de manera que el traje sea más cómodo. Para un eventual impacto externo o un resbalón, se incluyen las protecciones de doble componente. La capa exterior semiperforada y la malla Aero cool 3D en la espalda mantienen al usuario fresco aunque suban las temperaturas.

Características de Protección

• Capa exterior cuero vacuno Monaco | malla elástica PWR | Kevlar | neopreno | Lorica®
• protecciones bicompuestas | arrastraderas bicompuestas de tipo A | protecciones Betac® con homologación CE | rodilleras ajustables Betac® | hombreras ajustables Betac® | SEESMART CE niveau 1type B hip protecteur insert ¿ type RV33 | costuras de seguridad | costuras de seguridad | fondillos de cuero dobles | preparado para la espaldera SEESOFT Tipo RV con homologación CE de nivel 2
• Composition 89% leather, 10% Polyamide, 1% Elastane

Características Ergonómicas

• corte deportivo | ceñido
• Capa exterior parcialmente perforada
• puños extracómodos | bordes elásticos | paneles elásticos | malla Aero Cool 3D | doble cremallera en la pantorrilla
• bolsillo interior

Descripción

El Akira se fabrica con una combinación de cuero Agustini y Monaco, y PWR | Kevlar Elástico. Esto crea una capa exterior altamente resistente a la abrasión, que permite a la vez libertad total de movimientos. Las protecciones CE-certificadas van incluidas en hombros, codos, caderas y rodillas, con la opción de completarlas con un protector de espalda SEESOFT CE-nivel 2. Las protecciones de hombros y rodillas se pueden ajustar a las medidas de cada cliente. Las protecciones de hombros, codos y rodillas son de doble componente, para reducir significativamente un eventual impacto y contribuir a un resbalón controlado ante una caída desafortunada. El Akira equipa una capa exterior semiperforada, un forro extraíble, y una malla Aero cool 3D en la espalda, que conjuntamente mantienen al piloto fresco y controlado. Hay muchas costuras elásticas y protecciones de agarre reemplazables en el reverso de las rodilleras que permiten al piloto moverse libremente encima de su moto, creando una experiencia de nivel MotoGP lo más cercana posible a la realidad.

Características de Protección

• Protección: SEESMART CE nivel 1tipo B
• Corte deportivo | ceñido.
• Capa exterior parcialmente perforada.
• Puños extracómodos.
• Bordes elásticos.
• Bolsillo interior.
• Protecciones bicompuestas de poliuretano termoplástico y aluminio para hombros, codos y nudillos. Estas protecciones bicompuestas consisten en una estructura de nido de abeja 3D preformada y cubierta por una placa de aluminio de alta resistencia contra impactos, que les proporciona una inmejorable capacidad de deslizamiento. Esta ligera placa rígida aumenta de forma significativa el nivel de protección sin añadir el considerable peso de las tradicionales piezas rígidas plásticas. Bajo las hombreras y las coderas hay protecciones ergonómicas con homologación CE, perfectamente ubicadas para maximizar la resistencia a los impactos y conservar a la vez la libertad de movimientos.
• Las deslizaderas bicompuestas de tipo A están fabricadas con un compuesto de poliuretano termoplástico de alto rendimiento combinado con un resistente compuesto extra de poliamida 6. Diseñadas específicamente para pilotos que exigen las mayores prestaciones de sus deslizaderas, estos compuestos de calidad superior ofrecen una buena respuesta, proporcionándote la máxima resistencia sin sacrificar tu tacto en el asfalto. Estas deslizaderas vienen en pares anatómicamente diseñados para que cada una de ellas encaje a la perfección en su rodilla correspondiente, y se fijan a tus prendas de cuero mediante velcros de alta calidad que garantizan que se mantengan en su sitio. Estas deslizaderas de tipo A están disponibles en tres colores, para que puedan encajar con cualquier combinación de colores que tengan tus prendas, y sus colores de doble inyección mantienen el diseño bien visible incluso cuando las deslizaderas empiezan a desgastarse.
• Las protecciones Betac® de nuestros monos son las mismas que utilizan nuestros héroes en competiciones de velocidad como MotoGP. Poseen la homologación CE de mayor nivel existente para protecciones. La incorporación de velcros garantiza que queden bien fijadas a la capa exterior del equipamiento, evitando que se desplacen o giren en caso de impacto.
• Hombreras ajustables Betac®. Estas protecciones diseñadas para MotoGP son ajustables, haciendo posible adaptar su posición para que encajen perfectamente con nuestra postura de conducción. Gracias a su fuerte velcro, una vez colocadas se mantendrán firmemente en su sitio.

Características Ergonómicas

• Costuras de seguridad. Las costuras pueden resultar el eslabón más débil de la seguridad de las prendas para la moto, ya que pueden desgarrarse durante los impactos. Pero estos desgarros pueden prevenirse mediante la tecnología de cosido de seguridad. REV'IT! emplea costuras de seguridad en las zonas de las prendas con alto riesgo de imppacto (directiva sobre la definición de las categorías de riesgo según las zonas: UNE-EN 13595-1:2002).
• Los paneles elásticos que incluye esta prenda aumentan su flexibilidad y contribuyen a la comodidad durante la conducción, ya que proporcionan una gran libertad de movimientos.
• Forro interior de malla, desmontable y lavable, con piezas elásticas para aumentar su comodidad.
• Esta malla tridimensional, ancha y profunda, ayuda a lograr un óptimo grado de ventilación durante la conducción. Cuenta con franjas integradas que alejan la humedad de la piel, manteniendo a los motoristas frescos y cómodos incluso bajo las condiciones climáticas más extremas.
• La doble cremallera en las pantorrillas ofrece espacio adicional para pantorrillas más grandes, facilitando el cierre del traje por los tobillos.